Schmalspur-Modell-Forum

[Ennstalsportzug]

Da geht es aber nicht um Sekunden, sondern um Kreuzschmerzen.

[unti]

Das mit den Kreuzschmerzen muss ich abwehren!
Die kriegt man dabei nicht!

Zuerst wird der Pflug zu zweit in die Laschen eingehängt, dann vorne mittels Beisser angehoben, und angeschraubt. Fertig!

An djroby63!

Dir ist schon klar, dass die Funktionsweise der Straßenpflüge ganz eine andere ist! Ist dir schon mal aufgefallen, das die bei "Fahrt" auch gehoben und gesenkt werden müssen!?

lg
Oliver

[Ötscherbär]

[djroby63]

[jeanoo]

? Bilder vom Schnee-Pflug

[hubauer2006]

Hallo Jeanoo!

Ich weiß nur, dass es die Schneepflüge von Kröß gibt:

http://www.eisenbahnmesse.at/Aktin%20Modellbahn%202012.3.pdf

[mariazeller]

Schneepflüge sind beim Modellbahnmuseum Mariezllerbahn hinter dem Bahnhof Kirchberg jeden Sonntag von 13:00 - 16:00 Uhr zu haben.

[mzbfoi]

Hallo Jeanoo,

die Schneepflüge für die 1099er gibt es tatsächlich von Kröß (z.B. über railboys.at) als Messiggußteil für 5,70€, da lohnt der Selbstbau nicht wirklich.
Die Schneepflüge haben an der Lok eine sehr gute Wirkung. Allerdings gibt es auch ein paar Dinge, die man dazuwissen muß:

1. Der Schneepflug wird mit einer Kupplung verklebt. Das heißt, man kann ihn nur anbauen, indem man die Drehgestellschrauben löst, die alte Kupplung ausbaut und dafür die neue Kupplung mitsamt der Pflugschar einbaut, insgesamt also ein umständliches Procedere.

2. Der Pflug schrammt mit seiner Oberkante an den vorbildwidrig verlaufenden Vakuumleitungen der 1099er entlang, was die Schwenkbarkeit des Drehgestells einschränkt. Dazu gibt es drei Lösungen, entweder man verändert die Vakuumschläuche so, daß sie zur rechten Fahrzeugseite gebogen werden (korrekter Schlauchvelauf) oder man entfernt den Schlauch komplett. Alternativ kann man aber auch die Innenseite des Pfluges etwas ausfeilen und den Pflug selbst so tief wie möglich montieren, dann müßte es auch gehen (ich habe es zwar schon so montiert, allerdings noch nicht ausprobiert).

3. Ich glaube die alten Schneepflüge von Kröß waren noch aus Weißmetallguß, der recht schwer ist. Daher würde ich die neuere Variante aus Messingguß bevorzugen.

Nette Grüße,

Ingo.

[mariazeller]

Also ich bin Besitzer von 16 Schneepflügen, aber Punkt 1 kann ich nicht zustimmen.
Die Pflüge werden bei den 1099ern einfach aufgesteckt und halten auch recht gut.

Die Vakuumleitung sollte sowieso nach "hinten" gebogen werden, somit erübrigt sich Punkt 2.

Zu Punkt 3: Das ist gänzlich egal. Habe beide Variationen zu Hause und könnte keine Vor- oder Nachteile erkennen.

[mzbfoi]

Hallo Mariazeller,

ich wollte jeanoo nur auf ein Paar meiner meinung nach wichtige Dinge hinweisen, die vor dem Kauf der Schneepflüge von Kröß bedenken sollte, damit er eine fundierte Kaufentscheidung trefen kann.

Wenn man die Schneepflüge der Firma Kröß für die Loks der Reihe 1099 einfach nur aufstecken soll, dann frage ich mich ernsthaft, warum in der Anbauanleitung von Kröß extra geschrieben steht, daß man den Pflug auf die Kupplung aufkleben soll.
Ebenso hielt ich den Hinweis auf das Problem mit dem Vakuumschlauch für angebracht, da man ja nicht davon ausgehen kann, daß jeder diese Schläuche schon nach hinten gebogen hat. Außerdem geht die Firma Kröß in der Anbauanleitung ebenfalls genau auf diesen Punkt ein.
Bei der Materialfrage hatte ich ja schon angedeutet, daß es sich um meine persönliche Meinung handelt.

Nette Grüße,

Ingo.