Nach dem Nachtdienst gings mit Autopilot nach Winterbach, wo mich neben einigen netten Fotografen, die im Hotel Winterbach übernachteten, gleich auch der für mich erste plamässige Blick in die Zukunft der Mariazellerbahn erwartete - ET1 als P 6802 vor der Kulisse des Hotel Winterbach.
Der eigentliche Grund für den Besuch in Winterbach war, dass ich noch keine Jaffe 1099 an dieser Stelle ablichten konnte - dieser Missstand wurde, gerade noch rechtzeitig, von der 1099.016 mit dem P 6805 behoben.
Weiter gings zum Heugrabenviadukt, wo sich der morgendliche Schatten dankenswerterweise kurz vor dem Eintreffen der 1099.007 mit dem P 6807 lichtete.
Zeitgleich beim Passieren des 6807 kündigte sich die Mh.6 durch ihren markanten Pfiff von weit unten im Nattersbachtal an - eine gute Gelegenheit hier zu warten (und sich mit einem ebenfalls zufällig vorbeikommenden Fotografen auszutauschen)
Beim Video der Mh.6 an der vorigen Fotostelle hat sich mein Iphone durch die Vibrationen hinab in den Heugraben gemacht (der Jaro ist noch drauf
), die Zeit des Suchens bescherte mir eine verspätete Ankunft bei der Talkehre, wo ich gerade noch den P 6804 "notschlachten" konnte 
Am Weg Richtung Laubenbachmühle erfolgte mit dem den P 6809 auch die 2. Begegnung mit einer Himmelstreppe.
In Laubenbachmühle hab ich einen kurzen Rundgang gemacht, und unter anderem eine Perspektive die den denkmalgeschützten Lokschuppen in die moderne Architektur einbaut festgehalten.
Am Weg nach St. Pölten hab ich noch den ET 5 als P 6834 verfolgt, hier eine Gegenlichtaufnahme auf der "Geraden"
Auf der Alm hab ich noch alte 2 Bekannte besucht, die mich bestimmt viele Male über den Berg gebracht haben bzw. sich die letzen Monate noch von ihrer schönsten Seite zeigten. Jetzt erinnern sie sich hier an bessere Zeiten - vielleicht kann sich die eine oder andere in Zukunft ja noch auf bessere Zeiten freuen...
Ein guter Punkt für heute hier einen Schlussstrich zu ziehen, insgesamt gesehen waren die Züge pünktlich unterwegs - man merkt, dass die Himmelstreppen ihren Beitrag zur Zuverlässigkeit der Mariazellerbahn bereits beitragen.
Lg Markus
