Schmalspur-Modell-Forum

Und ein kleines Video vom Bauernhof

https://kino.schuerz.at/w/bFMMkDW1WgrpANay669eZ5

wow die Landschaft sieht super aus bin schon gespannt wie es weiter geht bei dir.
mfg Tony

Danke Tony.

Die beiden Endmodule ergrünen nun auch langsam



Bild enthält einen Link zu einer Gallerie mit 4 Bildern

Und der Bauernhof hat ein Fundament bekommen...

Die Schwierigkeit besteht, dass es über 2 Module geht.
Hoffentlich sitzt der auch noch nach mehrmaligem Auf/Abbau.



Die gelbliche Masse ist Holz-Reparaturspachtel von OBI. Wenn die ausgehrtet ist, wird Erde und Kalksplit von ASOA aufgebracht, danach begrünt.

Lg Jakob

Und der Garten hat Erde wie auch Kies für die Wege bekommen.

Wie ist das schön geworden! Meine Loks kennen nur den schnöden Korkfußboden und insgeheim gerne mal auf so einer feinen Strecke entlangdampfen.

LG
Andreas

Oh, das freut mich sehr, dass dir mein kleiner Bahnhof so gefällt :)

Wenn du deine Loks mal ausführen möchtest... kannst gern mal vorbeikommen :)

lg Jakob

Nun ist das vorletzte Stück mit Gras geschlossen...

Ein Mostbirnbaum entsteht für Agonitz

Ladegut

Kisten und Paletten von Faller gealtert von mir.





Habs mit einer Mischung aus gebranntem Umbra, Titanweiß und ein klein wenig Schwarz gemacht.
Ev. würd sich ein wenig gelb und mehr weiß dazu noch gut machen.

Die dunklere Kiste hab ich mit einer sehr wässrigen Verdünnung der Palettenfarbe bemalt.
Die hellere Kiste mit Bioethanol (geht auch Isopropanol) und schwarzer Schuhcreme (hier schwarze Sprühfarbe für Schuhe, weil keine Paste zur Hand)in sehr, sehr dünner Mischung behandelt.

Die gravierte Schrift hab ich mit einem sehr feinen Pinsel und stark verdünntem gebrannten Umbra nachgemalt.

Alles Acrylfarben aus der Tube von Gerstäcker.

Die ersten Schilder sind in Agonitz aufgestellt.
Andreaskreuze/Bahnübergangssicherungen



Klick aufs Bild öffnet eine Gallerie mit 4 Bildern

Lg Jakob

Und noch einen Satz Schilder gibts heute neu in Agonitz. Die Schneeräumzeichen.
Geräumt wurde von Garsten nach Klaus, da der Pflug nicht gedreht werden konnte.
Deshalb stehen die Schilder auch nur in eine Richtung.

Hier gehts zur Bildgallerie mit 4 Bildern. (Klick aufs Bild)



Lg Jakob

Nun sind auch die Gebäude fertig.
Fenster, Rauchfänge und die letzte Tür sind geliefert, (ein)gebaut, verblecht und gealtert.

Klick aufs Bild öffnet Gallerie mit 5 Bildern



Lg Jakob

Schoenen guten Morgen Jakob
war purer Zufall dass ich mit meinem Freund nach Tulln kam, aber war ein schoener Nachmittag. Die Module von Agonitz bis Gruenburg und die tollen Bruecken in perfekter Aetztechnik! Da war ich schon sehr erstaunt. Denn ich habe viele fast Jahrzehnte Aetztechnik mit Herr Riedl und Felkl gemacht. Allerdings nur Waggon und Loks. Die Konstruktion von Bruecken blieb auf dem Festplattenspeicher.
Und auch an der Frotsetzung im Waldviertel habe ich nach Kontakten in Liesing gearbeitet, Brand und Litschau. Aber dann kam offenbar ein Architekt und ich habe die Arbeiten abgelegt und bin 2x operieren gewesen.

Tolle Modultechnik, ich bin begeistert. So was laesst sich natuerlich nur in einer Clubrunde machen. "Unsere" Mariazeller Modul hat sich vor Jahrzehnten leider aufgeloest.
mfg
Josef Wien Penzing

Im vergangenen Jahr hab ich leider nicht sehr viel geschafft...
Aber der Bautrupp der Fernmeldegruppe hat endlich die Telegraphenmasten in Agonitz aufgestellt.

Auf den Fotos sind diese Masten nicht wirklich auffällig, da sie sehr filigran ausgefallen sind. Hab die bei Wagenwerk bestellt.

Die Masten sind aus 2,irgendwas mm Buchenholz Rundstäben. Damit die Messing-Gußteile mit dem Ring oben drauf passen, müssen die Stäbe der Masten etwas verjüngt werden, was aber durchaus der Realität entspricht, da für solche einfachen Masten früher einfach entrindete und entastete Baumstämme verwendet wurde, die nach oben hin natürlich dünner wurden.

Und weil die Masten auch nicht wirklich glatt waren, hab ich ein ganz grobes Schleifpapier (60er oder so) genommen und die Stäbe der Länge nach etwas aufgeraut. Sprich, ich hab die Masten 3, 4 Mal durchs Schleifpapier gezogen, das ich zwischen meinen Fingern hielt.

Ich hab mir vor Jahren mal eine Farbe angerührt die das Carbolineum darstellen soll. Aus Acrylfarben (braun und schwarz), Schuhpaste und Isopropanol oder Bioethanol. Aber was ich genau zusammengemischt habe, weiß ich leider nicht mehr. Darin hab ich die Masten getunkt und den Rest mit Pinsel bestrichen.

Die Traversen mit den Isolatoren sind Messing-Schleuderguss-Teile die ich am Spriztling schon bemalt habe (Acrylfarben... wobei die Aqua-Color von Revell besser funktionieren) und dann mit der Laubsäge herausgetrennt habe. Die Isolatoren auf den gebogenen Halterungen müssen mit einer Pinzette manuell gebogen werden.
Dabei hab ich 3 Stück abgebrochen... Und mit UV-Kleber von UHU konnte ich die glücklicherweise wieder ankleben.











Ich hoffe, die Bilder gefallen. Die Masten sind eines von den Details die fast nicht auffallen... aber doch das Gesamtbild stark verändern, wenn sie da sind.

lg Jakob

Hallo Jakob,

Deine Arbeit begeistert mich immer wieder aufs Neue! Wenn ich irgendwann einmal doch zum Bauen komme, dann ist dieser "Look" definitiv etwas, was ich anstreben werde. Danke für die Bilder.

Stefan

Danke Stefan.



Ich hab noch ein paar Details ergänzt



Es blüht jetzt

Lg Jakob

Hallo Jakob,

Schön, das Du wieder an Deiner Bahn weiter arbeitest. Die vielen Kleinigkeiten machen den Flair bei den Bahnen aus. So wie bei mir die Stromleitungen entlang der Talstrecke den Besuchern ins Auge gestochen haben.

Planst Du auch Leitungen zu ziehen ? Ich empfehle einen 0,3mm Draht.
Mit Leitungen sieht das noch viiiiiel filigraner aus.

Schönen Abend noch,
Manfred

Hi Manfred.

Viel hab ich vergangenes Jahr leuder nicht geschafft, und dieses Forum hab ich wegen des mühsamen Bilduploads nicht wirklich bedient...

Aber ein wenig hab ich doch etwas weitergebracht

Fahrleitung... nein, kommt keine. Die Steyrtalbahn wurde bis zu ihrer Einstellung in den 1980ern rein im Dampfbetrieb gefahren. Selbst die 2095er sind grundfalsch dort... (aber sie gefallen mir einfach )

Ich hab auch eine 1099... da ich sie für die schönste Lok ever halte.

Unser Verein fährt reine Dampf/Diesel Arrangements, da die Fahrleitung auf Modulen zu mühsam und zerstörungsanfällig ist.
Aber vielleicht finden sich dereinst mal ein paar, welche die MzB nachbauen. Dann gibts auch Fahrleitung.
Agonitz bleibt aber möglichst im Originalzustand

Lg Jakob