Hier ein Blick auf den 3-fach-Exzenter auf der Hinterachse. Das Ganze muss zerlegbar sein, damit die Treib- und Steuerstangen noch montiert werden können.
Ein paar Steuerungsteile in der Lokschmiede. Von den selbstgefertigten Nieten müssten noch ein paar im Teppich liegen.
Nun kommen die wirklich angenehmen Arbeiten: Lackieren, Ätzschilder anbringen und Farbtupfer mit MoLa gold aufbringen.
Am nächsten Wochenende liefere ich dann den Abschlussbericht zum Projekt IK. Da gibt es Fotos und Videos von der Jungfernfahrt.
Allen ein schönes Wochenende aus Thüringen.