Schmalspur-Modell-Forum

Auf der Np. Garnitur hängt bereits der 2 Fahrradwaggen.

Statt dem Ersten, oder werden beide verwendet?

Ich glaube die werden mit beide fahren.
Bin mir aber nicht sicher, nicht das danach wieder einer behauptet , das ich falsch meldungen verbreite

Ich meine natürlich beide in einem Zug, falls du mich falsch verstanden hast...

Ja eh, die werden mit beide fahren.

Darunter solll man verstehn das beide in einem Zug fahren

Am Mittwoch, den 10.06. holte Vs 71 2 leere Holzwagen aus Niedernsill ab.

Ja und?
Brachte sie nicht auch 2 neue hinauf?

Nein, Anfahrt erfolgte als Lokzug.

Der 3. grüne Wagen ist nun fertiggestellt und so kann dieses Wochenende erstmals die gesamte Plangarnitur bestehend aus 3 Personenwagen (davon ein BDs) + 2 Fahrradwagen eingesetzt werden

Die weiteren Wagen, welche noch umlackiert werden, dienen dann der (hoffentlich bald notwendigen ;-)) Verstärkung.

Hilfe!

Irgendwie versteh ich das mit dem Fahrplan nicht, muss aber auch zugeben, dass ich diesen Thread hier nicht zur Gänze gelesen habe.
Unter http://www.direkthomepage.de/userdaten/ ... elles.html schaut es mit dem Fahrradzug anders aus als unter http://www.pinzgauerlokalbahn.at/index. ... &Itemid=26

Ok, letzteres scheint aktueller zu sein, aber da bekomm ich nur die Zeiten für die Richtung Zell->Mittersill aber nicht retour? Hä???

Hab ich die sprichwörtlichen Tomaten auf den Augen, oder bin ich einfach schon zu müde?
Wann fährt denn der Zug mit den Blunzenwagerl nun wirklich nach Mittersill, und vor allem, wann fährt der nun retour??? Und von wegen "ab 11. Juni neue Abfahrtszeiten"?

Für eine rasche Antwort wär ich echt dankbar, damit aus meinem Samstag-Ausflug noch was wird. Tja, typischer Fall von schlechter Planung... *schäm*, aber ich habe nicht gedacht, dass der Fahrplan so ein Geheimnis ist, bzw. ich echt zu dämlich zum suchen bin.

Müde nächtliche Grüße,
Gerhard

So, ich hab da jetzt mal angerufen, Fahrplan Mittersill -> Zell ist schon vorhanden, allerdings falsch mit "Fahrplan für Radfahrer" beschriftet.
Also
Zell -> Mittersill http://www.pinzgauerlokalbahn.at/images ... _6_ri1.pdf

Mittersill -> Zell http://www.pinzgauerlokalbahn.at/images ... _6_ri2.pdf

Der Fahrradzug fährt nun von Zell um 8:52 ab, die Retourfahrt wurde allerdings im Fahrplan ein wenig unterschlagen. Laut telefonischer Auskunft wäre das um 16:58 ab Mittersill.

Ganz klar ist mir das nicht, Hinfahrt im Taktgefüge, Rückfahrt außerhalb des Takts kommt mir seltsam vor. Machbar wäre es allerdings schon...

Nachdem der Fahrplan für den Nationalparkszug mehrmals geändert hat, fährt dieser jetzt im Takt nach Mittersill und fährt gleich wieder zurück nach Zell am See. Oder die PLB lässt für den Taktzug von Mittersill aus einen Triebwagen hinterstellen. Lassen wir uns Überraschen wie der Zug entgültig fährt.
Anfangs war die Abfahrt um 11 Uhr in Zell am See geplant. Dann wurde die Abfahrt um zwei Stunden vorverlegt.
Jetzt hat man den Eigenständigen Zug aufgeben und dieser fährt ganz normal im Takt mit. Nur mit der Besonderheit das dafür das alte Fahrzeugmaterial hergenommen wird.

Habe auf der Homepage der Pinzgaubahn nachgeschaut.
Zug wendet auf 3311! Tip für Eisenbahnfreunde haben die auch noch dazu geschrieben.

Der Bilderbogen über die PLB auf www.alpenbahnen.net wurde grundsätzlich überarbeitet und erneuert, er zeigt schöne Bilder und tolle Infos einer innovativen Schmalspurbahn -> sehenswert! Hier der Link http://www.alpenbahnen.net/html/slb_pinzgaub_.html
Nach alpenbahnen.net bestehen ja schon Computerausdrucke mit Designstudien für die Vs 51 (rubinrot) kann irgendjemand diese hier veröffentlichen?

Feistritztaler hat geschrieben:Der Bilderbogen über die PLB auf www.alpenbahnen.net wurde grundsätzlich überarbeitet und erneuert, er zeigt schöne Bilder und tolle Infos einer innovativen Schmalspurbahn -> sehenswert! Hier der Link http://www.alpenbahnen.net/html/slb_pinzgaub_.html
Nach alpenbahnen.net bestehen ja schon Computerausdrucke mit Designstudien für die Vs 51 (rubinrot) kann irgendjemand diese hier veröffentlichen?

Danke für den Link. Nur bei der Beschriftung der Bilder ist ihm mit der Triebwagen Bezeichnung ein paar Fehler unterlaufen.
Du wirst sicher nicht im Internet die Designstudie von der Vs 51 finden. Denn diese ist Firmen intern und wird auch nicht veröffentlicht, außer der Betreiber macht dies selber.

Passt zwar nicht unbedingt hierher (und ist nebenbei auch normalspurig), aber seit 11. Juni befindet sich auch die normalspurige V86 der SLB in Tischlerhäusl.
Sie kam als Lokzug kurz nach Mittag aus Salzburg in Zell am See an und soll zum Aufschemeln verwendet werden.

LG 2095.03

2095.03 hat geschrieben:Passt zwar nicht unbedingt hierher ...

Passt durchaus!
Gruß, k.

GerhardT hat geschrieben:So, ich hab da jetzt mal angerufen, Fahrplan Mittersill -> Zell ist schon vorhanden, allerdings falsch mit "Fahrplan für Radfahrer" beschriftet.

Das haben sie inzwischen ausgebessert, das ging aber flott.

BernhardFloss hat geschrieben:Habe auf der Homepage der Pinzgaubahn nachgeschaut.Zug wendet auf 3311! Tip für Eisenbahnfreunde haben die auch noch dazu geschrieben.

Tatsächlich, ganz unten bei http://www.pinzgauerlokalbahn.at/index. ... &Itemid=48

Hmmm, d.h. Zell am See ab 8:52 und Mittersill 9:43 an. Danach Mittersill ab 10:17 und Zell am See an 11:10. Spielt sich alles am Vormittag ab. Schade dass es offenbar keinen zweiten Umlauf mehr am Nachmittag gibt. Da hat mir der alte Fahrplan irgendwie besser gefallen.

P.S. aufgrund dieser Unklarheiten hab ich das heute mit dem Pinzgau gelassen und mich dafür mit dem Schafberg begnügt...
:-)=)

Hallo!

Ich hab leider im vorbeifahren kein Foto machen können aber ich habe heute in St.Valentin auf einem Normalspurwagen verladen einen roten SLB ex 5090 mit schweren Frontschaden gesehen!

Was ist denn mit dem passiert?

der wird wohl in den Unfall mit dem LKW verwickelt gewesen sein über dem hier im Forum vor ein paar Wochen berichtet wurde!

lg, Wolfgang