Schmalspur-Modell-Forum

hubauer2006 hat geschrieben:Hallo!

Ich hab leider im vorbeifahren kein Foto machen können aber ich habe heute in St.Valentin auf einem Normalspurwagen verladen einen roten SLB ex 5090 mit schweren Frontschaden gesehen!

Was ist denn mit dem passiert?

Des ist der VTs 13 der anfang Mai in Piesendorf mit einem LKW zusammen gekracht ist.

Wohin kommt er zur Reparatur? Nach St. Pölten?

Ja!

lg, Josef

...und wieder einer ist fertig

Bs 303 ist nun der bereits vierte in grün umlackierte Stromlinienwagen und der vorerst letzte Wagen Bs 301 ist auch schon in Arbeit.

Schön dass es dann bald 5 solche schönen Wagen gibt! Und was passiert mit dem Rest? Heißt das, dass dann wieder verstärkt an der Vs 51 gearbeitet wird?

Der Nationalparkzug fuhr heute mit Vs.73

Und warum?

Und warum?

Warum nicht?

Im Fahrplan steht ja Vs 71 oder 73 !

http://www.pinzgauerlokalbahn.at/images ... b_11.6.pdf

ok, in 1. Linie fährt aber die 71iger?

Nein, beide !

Wie schaut's aufgrund des jetzigen Hochwassers bei der Salzach aus? Die PLB ist eh nicht gefährdet neuerlich überspült zu werden, oder?!

Nein, wieso sollte sie?

Bei uns sind nicht mal die kleine Bäche überflutet.

Heute ist der 3. Steuerwaggen angekommen!

Kommt der nicht vorübergehend ins Murtal? Ohne die Vs 82 sind2 der 3 Steuerwagen im Pinzgau ja eigentlich eh noch quasi nutzlos, oder werden sie an Vts angehängt?

Feistritztaler hat geschrieben:Ohne die Vs 82 sind2 der 3 Steuerwagen im Pinzgau ja eigentlich eh noch quasi nutzlos, oder werden sie an Vts angehängt?

Weshalb sollten die restlichen Steuerwagen nicht eingesetzt werden? Abgesehen vom zusätzlichen Gewicht ist es egal, ob man den zwei Vts einen Steuer- oder einen Mittelwagen beigibt. In der Vergangenheit wurde dies auch schon praktiziert.
Foto siehe SLB


Grüße
Anton

Da hast Recht! Daran hab ich nicht gedacht!

Packt ein TW allein eigentlich auch einen Steuerwagen?

Theoretisch kann ein Vts einen Steuerwagen ziehen/schieben. Ursprünglich fuhren die die Triebwagen der Zillertalbahn auch mit einen Mittel- und einem Steuerwagen, allerdings sollte man diesen Betrieb vermeiden. Zum einen wird der Triebwagen deutlich stärker verschlissen und zum anderen ist die Beschleunigung wegen den hohen Anhängelast geringer.

lg Anton

Danke für die Antwort!

Weis jemand zufällig was mit dem Stromlinienwagen passieren soll, der in Tischlerhäusl zwischen Werkstatt und der Salzachtalbundesstrasse steht? Weis jetzt leider die Nummer nicht auswändig, er ist aber jaffafarben, rostig und einige Fenster fehlen!
Soll der auch noch aufgearbeitet werden?