Schmalspur-Modell-Forum

Hallo!

Am 28.11.2005 war im Laufe des Nachmittags die MzB unterbrochen. Grund: einem bestimmten Fahrzeug (schwere Rätselfrage: welchem) wurde es anscheinend zu kalt, und es verweigerte seinen Dienst. In weiterer Folge gab es wegen Mangels an 5090 (da war offensichtlich einer eingesperrt) Schienenersatzverkehr auf der Krumpen.

MfG

Martin

Hallo!

Also es war der 4090, der in Rabenstein mit Hauptschalterlösung zu kämpfen hatte!
Nach einem kompletten Neustart, des Systems, fuhr er bis Ober-Grafendorf. Die Züge aus St.Pölten Richtung Laubenbachmühle hatten kaum Verspätung, allerdings gab es rund 60 Minuten in der Gegenrichtung zu verbuchen!

Für einen "Augenblick" blühte der Bahnhof Ober-Grafendorf mit vier belegten Gleisen wieder voll auf .

Der 4090 schaffte es aus eigener Kraft um ca. 16:00 nach St.Pölten.

lg
Oliver

Hallo!

Wie sagte ein Lokführer, der 4090 ist ein Allwetterfahrzeug! Im Sommer ist es ihm zu heiß, im Winter zu kalt, im Herbst regnet es ihm zu viel, und was im Frühling ist, weiß ich jetzt leider nicht mehr

MfG

Martin

und was im Frühling ist, weiß ich jetzt leider nicht mehr

Heuschnupfen?