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Hat die ÖBB nicht genug Fahrzeug um den Betrieb aufrecht zu halten?

Stephan Rewitzer Wegen Abstellung von VT 5090-15 ( Drehgestelltausch )

Am Freitag, 04.08.2006, Montag, 07.08.2006 bis Mittwoch, 09.08.2006 werden folgende Züge im Schienenersatzverkehr mit Bussen geführt:

Zwischen St. Pölten Hbf und Laubenbachmühle: Zug 6805
--> Ausfall der Tandemführung Zug 6840 Laubenbachmühle - St. Pölten Hbf

Führung im Schienenersatzverkehr mit Bussen

Am Samstag, 12.08.2006 werden folgende Züge im Schienenersatzverkehr mit Bussen geführt:

Im Streckenbereich St. Pölten Hbf - Frankenfels - (Laubenbachmühle):

Zug 6839 Pb – Frf
Zug 6810 Frf – Pb
Zug 6809 Pb – Lae

Im Streckenbereich St. Pölten Hbf - Mank:

Zug 6871 Ogr – Man
Zug 6852 Man – Pb

Komplettausfall von Zug 6847 Winterbach – Mariazell
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Mfg euer Administrator, Stephan Rewitzer.

Müssen auf der MzB die VT 5090 immer aus helfen? Mir stellt die Frage ob die MzB dringen neue Fahrzeuge braucht?

Hallo!

Mir stellt die Frage ob die MzB dringen neue Fahrzeuge braucht?

Hast du dich schon mal näher damit beschäftigt, oder wie soll ich diese Frage verstehen ?
Wenn die eingesetzten E-Loks fast 100 Jahre alt sind, ist diese Frage eine rethorische. Die 5090er würde ich nicht als Aushilfe bezeichnen, bei der Anzahl an Leistungen die sie auf der MzB erbringen.
lg
Bernd

Hallo
Unglaublich, welche Auswirkungen das hat, wenn mal ein 5090 in die HW muss. Warum wird in solchen Situationen nicht mit 2095 gefahren.
Ok bei der Frankenfelser Tour is klar, die Können nicht umsetzen.
Aber die Laube Tour ginge???!!!
Wär halt a Hit, wenn wir mehr betriebsfähige 99er hätten!

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