Schmalspur-Modell-Forum

Österreich ist zwar wahrscheinlich das Hauptthema unseres 1:1 Bereiches, aber auch Deutschland ist sehr stark vertreten. Nur aus der Schweiz habe ich aus unserem Forum seit meiner Anmeldung keine neuen Beiträge mitgekriegt! Das liegt daran, dass wir leider zu wenig (keine?) User aus der Schweiz hier haben! Und das, obwohl es sehr schöne schmalspurige Strecken in der Schweiz gibt und sicher auch Menschen die sich für die Eisenbahn und auch speziell für die Schmalspur interessieren. Also wie wäre es, wenn wir hier ein paar Schweizer ins Forum holen würden?

Hallo,
Wäre Interessant!
Mfg Breiti

Danke! Die Frage ist, wie sich das realisieren ließe. Ein Vorschlag von mir wäre einer, oder mehrere von uns meldet/melden sich in einem Schweizer Eisenbahnforum an und stellen dort das smf vor!

Ja alles Recht und schön, aber wer meldet sich an ?
Mfg Breiti

Allein mach ich das nicht, aber mit jemanden anderen schon ;-) Zuerst warten wir einmal ab was die anderen (speziell auch Klaus, Oliver und natürlich auch Stephan aber auch alle "normalen") dazu sagen.

Ja, mal schauen was die anderen dazu sagen...
Mfg

Hallo !!
Ja alles Recht und schön, aber wer meldet sich an

Das bin ich schon lange

www.bahnforum.org
http://www.bruenig-bahn.ch/wbb/index.ph ... 351f66459d

Grüezi lieber Feistritztaler, liebe österr. Schmalspur-Freunde

Bin mit Euch grundsätzlich einverstanden, aber:

So ganz ohne Schweizer Beteiligung läuft es in Eurem Forum, das ich im übrigen sehr gut finde und immer wieder gern konsultiere, nicht ab!!

Immerhin bin ich seit einigen Monaten dabei und habe mich auch diverse Male ausführlich geäussert, insbesondere im Zusammenhang mit der drohenden YTB-Schliessung und zur Lage auf der MZB.... Dabei habe ich auch immer wieder Analogien zu vergleichbaren CH-Schmalspurbahnen gezogen!! Auf Wunsch werde ich mich gerne noch mehr (oder wieder) beteiligen, zumal ich mich mit der Situation in Österreich relativ intensiv beschäftige!

Aber wie wir Schweizer halt sind:
Wir sind (zumindest anfänglich) eher zurückhaltend und wollen aus Anstand und Respekt nicht ungefragt einfach so "hereinplatzen" bzw. uns einmischen.... Aber wie gesagt, wenn gewünscht, werde ich vermehrt meine Meinungen zu österr. Schmalspur-Problemen kundtun oder mich zu CH-Schmalspurthemen äussern...

Beste Grüsse nach Österreich

Bahnjurist aus CH (Schweiz)

Hallo bahnjurist!
Ich denke, das es sehr willkommen ist wenn Du uns weiterhin Deine Meinung schreibst. Ich wäre natürlich auch an den Schweizer Bahnen interessiert!
Grüsse Thomas

Servus bahnjurist!

bahnjurist hat geschrieben:... Wir sind (zumindest anfänglich) eher zurückhaltend und wollen aus Anstand und Respekt nicht ungefragt einfach so "hereinplatzen" bzw. uns einmischen....

Nur hereinspaziert! Wir bitten um rege "Einmischung"!

Gruß, k.

bahnjurist hat geschrieben:Grüezi lieber Feistritztaler, liebe österr. Schmalspur-Freunde

Ja einen hätten wir ja schon Bring dich bei unserem einfach ein! Kennst du zufällig weitere Schweizer Eisenbahninteressierte?

Grüezi liebe österr. Schmalspur-Freunde

Herzlichen Dank, Klaus, für Dein Wohlwollen! So werde ich künftig versuchen, mich weiterhin rege am österr. (Schmalspur-)bahnleben zu beteiligen und auch über Entwicklungen in der Schweiz zu berichten...

Zur Erinnerung: Vom rund 5'000 km langen Schweizer Eisenbahnnetz sind immerhin ca. 1'300 km schmalspurig (750mm bis 1'000mm), und werden teilweise hauptbahnmässig betrieben (vor allem RhB, MGB, MOB, ZB, aber teilw. auch AB, CJ). Es gibt aber auch viele sehr kleine Nebenstrecken (z.B. Meiringen-Innertkirchen im Berner Oberland mit ca. 4 km Streckenlänge). Zum Glück scheinen alle eine Zukunft zu haben, es sind alle modernisiert worden bzw. werden modernisiert. Keine ist akut einstellungsbedroht!! Auch diejenigen, die den schwächsten Verkehr haben (vergleichbar mit YTB), wurden in jüngster Zeit durch Bund und betroffene Kantone gerettet (Obere Simmentalbahn Zweisimmen-Lenk, Ormonttalbahn Aigle-Les Diablerets). Wie Euch allen bekannt sein dürfte, sind bei uns sämtliche Bahnen elektrifiziert, haben aber alle ihre technischen Eigenheiten (Stromsystem, Steigungen, Kurvenradien u.a.). Die Firma Stadler mit ihren massgeschneiderten Fahrzeugkonzepten hat sicher in letzter Zeit nicht unwesentlich zur Zukunftssicherung mancher Bahn beigetragen!

An Feistritztaler:
Im Moment kommen mir keine weiteren Eisenbahnfreunde in den Sinn, die "online" tätig sind... Ich werde aber den einen oder anderen persönlichen Freund zu motivieren versuchen!
Ausserdem verweise ich auf www.bahnforum.ch

Beste Grüsse Bahnjurist

Hallo zusammen !!
Ich hoffe es ist in eurem Sinne

http://www.bruenig-bahn.ch/wbb/index.ph ... eadID=2250

www.bahnforum.org/index.php?page=Thread&threadID=14818

mfg

@Rhätische: Danke!