Schmalspur-Modell-Forum

Hallo aus Sachsen !
Heute möchte ich Euch einen kleinen Einblick über meine 5-tages-Tour zeigen.

Um so öffter ich mich im schönen Österreich herumtreibe um so mehr Eindrücke nehme ich mit nach Hause.

Ich habe diesmal die Mariazellerbahn aus einer etwas anderen Perspektive betrachtet und hoffe, dass es Euch zum Nachdenken anregt.

Ich liebe die 85km Strecke dieser Bahn und hoffe, dass Sie mir und Euch noch lange erhalten bleibt

















Hoffe, dass ich Euch meinen Eindruck vermitteln konnte... es gibt immer ein Licht am Ende des Tunnels...



Natürlich sind auch andere Aufnahmen entstanden wovon ich einige in einem anderem Beitrag zeigen werde.

Schöne Bilder...

Achso, ich hoffe, Du kommst wieder mal ins schöne Öisland...

Hallo,
Schöne Bilder, einer Schönen Bahn!
Mfg Breiti

Danke für die tollen Bilder?
Ich hab dazu noch zwei Fragen:

Von welchem Tunnel ist das verwachsene Portal?

Für was ist/war das Gefährt am drittletzten Bild?

lg, 399.01

399.01 hat geschrieben: Von welchem Tunnel ist das verwachsene Portal?

Da darfst Du ein mal raten!
zwei Tipps!
länger kein Zug gefahren, vor zwei Monaten aber schon noch reger Zugsverkehr!
Der kleine ist es auch nicht!

399.01 hat geschrieben: Für was ist/war das Gefährt am drittletzten Bild?

Dieser Wagen diente einst zur Lichtraummessung in den Tunnels für neu zu beschaffende Fahrzeuge. Sollte in Gösing verrosten.
Ob das auch stimmt, kann Josef sicherlich bestätigen!

lg
Oliver

Also ist das verwachsene Tunnelportal das Südportal vom Großen Eisbergtunnel!

Ah ja, das Fahrzeug zum Lichtraum messen steht in Gösing, wenn man von Mariazell kommt, gleich links!

lg, 399.01

Ein toller Fotobericht von dir Silvio, vielen Dank dafür.

L.G.
Robert

Oh vor lauter Rätselraten habe ich erst jetzt wieder hier geschaut.
Oliver hat ja gleich noch ein Rätsel daraus gemacht....
Und auch gleich geantwortet... Danke

Und da sieht man auch das die liebe Natur weiterlebt und an gewissen Stellen auch etwas nagt... eben der Zahn der Zeit.

Freue mich das auch einmal so ein Posting ohne Züge gefallen findet.

sio-schmalspur hat geschrieben:.....Freue mich das auch einmal so ein Posting ohne Züge gefallen findet.

Aber irgendwie spiegelt es die derzeitige Situation der Mariazellerbahn wieder. Es wirkt alles so verlassen und nicht so richtig lebhaft wie es für eine funktionierende Bahn auszusehen hat. Das Tunnelportal spiegelt das genau wieder.

unti hat geschrieben:Dieser Wagen diente einst zur Lichtraummessung in den Tunnels für neu zu beschaffende Fahrzeuge. Sollte in Gösing verrosten.
Ob das auch stimmt, kann Josef sicherlich bestätigen!

Das neu zu beschaffende Fahrzeug war der der 4090er, zumindest der Vorderteil es gab noch einen hinteren Teil, wo die ganze Länge und breite gegeben war, ist auch schon einige Jahrzehnte her. Er wird aber noch immer benützt um das Profil im Tunnel nach dessen Sanierung zu Überprüfung.

lg, Josef

Und was ist das im viert letzten Bild für eine U? (Bitte neben der Nummer auch ein paar Infos)

Das müsste die U4 sein, die bis vor ein paar Jahren in Kirchberg im Schloßpark stand und zur Aufarbeitung nach Ober-Grafendorf gebracht wurde. Seither hat sich am Objekt allerdings nichts getan

Und nebenbei steht die Aufarbeitung der Uv.3 wohl leider auch still.

Und natürlich darf ein gehöriges Lob an den Fotographen hier nicht fehlen. Sind ein paar wirklich schöne Perspektiven .


Gruß Pat.

Danke!

Pat hat geschrieben:Das müsste die U4 sein, die bis vor ein paar Jahren in Kirchberg im Schloßpark stand und zur Aufarbeitung nach Ober-Grafendorf gebracht wurde. Seither hat sich am Objekt allerdings nichts getan

Richtig!

Und nebenbei steht die Aufarbeitung der Uv.3 wohl leider auch still.

Falsch!

lg
Oliver

Tut sich da was? Das ist ja wunderbar! Ich hatte die Hoffnung weitestgehend verloren, als man mir, ich glaube letztes Jahr, mitteilte, daß wegen der Finanzierung nicht weitergearbeitet würde. Ist ja schon viel passiert, was man in Ogra im Heizhaus an Teilen findet.
Könnte man evtl. einen "Zustands-Thread" erstellen, weil die Homepage Mh.6.at nicht wirklich mit Neuigkeiten um sich wirft .


Gruß Pat.

Wobei ich nicht ganz verstehe, warum (laut Mh.6.at) derzeit einige Güterwagen anstatt mehr Zeit an der Dampflok zu investieren.

Da stellt sich die Frage wem gehört die Uv.3? Und wem gehören die Güterwagen, beziehungsweise der Aussichtswaggon?

Die Uv.3 gehört der ÖBB Nostalgie.
Die Waggons gehören den Club Mh.6.

lg, Josef