Schmalspur-Modell-Forum

Nach langer Zeit habe ich jetzt die 1099er lackiert und zwar mit verschiedenen Dächern Cremeweiß und Weißaluminium.





Gruß Peter

Schoenen guten Tag Peter,
die 2 Bilder aus 2017 sind spitze, mit den verschiedenen Stromabnehmern auf dem Dach. Ist schon allein der Abnehmer in der geätzten Version eine riesen Arbeit.
Aber: was mir da abgeht ist das was ich mit Herrn Riedl auch erst sehr spaet bemerkte, der Eiszapfenbrecher.
Damit wird der Stromabnehmer in Tunnels geschuetzt - ob es geholfen hat? Das ist ein Gussteil der nur an das kleine Stueckchen senkrechte Wand im Anschluss an das Führerhausdach angeklebt werden muss.
mfg Josf, Wien Penzing

Es kam eine neue alte 1099er dazu, Lack ab und bereit für weitere Schritte!


Gruß Peter

Die Bügel der 1099er Altbau hab ich nun begonnen!!

Siehe Foto



Gruß Peter

Und nun grundiert....



Gruß Peter

Ttja, silbergraues Dach für Epoche 1, auch nicht das Wahre!
Aber cremeweißes Dach, meiner Meinung, auch nicht!





Gruß Peter

Ein weiteres 1099er Gerard-Modell zum Restaurieren, man hat ja sonst nichts zutun!







Gruß Peter

Lack ist ab!!





Gruß Peter

diese modelle sind ja sehr dankbare restaurierungsobjekte.

Grundiert!!!





Gruß Peter

Also, jetzt kommt die Dachlackierung der 1099er dran (zweite von links), im Bild sind eine graue und cremeweiße, die nicht überzeugend sind, und eine original lackierte Gerard 1099er, nur welche Farbe ist das??
Ist das die original Farbe vom Vorbild??
Ich weiß es gibt keine Farbbilder von der Altbau 1099er!
Vielleicht gibt es einen Wissenden??
Ich bin für Vorschläge bereit!!!!!!!

Siehe Bild!



Gruß Peter

cyberpeter hat geschrieben: ↑3. September 2022, 21:21 .....Ich weiß es gibt keine Farbbilder von der Altbau 1099er!.....

Also von den letzten Altkasten 1099er Betriebsjahren, gibt es Farbbilder, so gesehen in, "Mariazellerbahn in der Landschaft", da haben alle, meiner Meinung nach, ein mehr oder minder Glänzendes Silbergraues Dach, so wie die Waggons.

lg, Josef

Ich meine Epoche I die "cremeweißen" Dächer.

PS. Im Bild sind nur Epoche I Loks.

Ich werde Weißgrau und Kieselgrau probieren

Guten Morgen!
Könnte das evtl. ein Ansatzpunkt sein?
https://de.wikipedia.org/wiki/Mariazell ... e_1911.png
Mir ist schon klar, dass es sich um eine kolorierte Postkarte handelt, aber es ist wohl nicht ganz unwahrscheinlich, dass sich der Bearbeiter dabei an der Realität orientiert hat.
Ich bewundere übrigens Deine wunderschönen Loks.
LG Stefan

Schoenen guten Morgen aus Penzing
Da habe ich eben ein interessantes Foto gefunden: "https://www.pinterest.at/pin/719731584186377723/
leider geht aber da nichts sonst weiter...
Aber das Dach ist sehr hell, vielleicht metttallisch, aber was mir bei deinen Kaesten noch fehlt ist der
Eiszapfenbrecher den du da schoen siehst !
mfg aus Penzing Josef

Stefan Zeller hat geschrieben: ↑5. September 2022, 05:54 Guten Morgen!
Könnte das evtl. ein Ansatzpunkt sein?
https://de.wikipedia.org/wiki/Mariazell ... e_1911.png
Mir ist schon klar, dass es sich um eine kolorierte Postkarte handelt, aber es ist wohl nicht ganz unwahrscheinlich, dass sich der Bearbeiter dabei an der Realität orientiert hat.
Ich bewundere übrigens Deine wunderschönen Loks.
LG Stefan

Servus, ich wage mal zu behaupten das es grüne 1099er NICHT gab (siehe Postkarte) und auch das es in Epoche 1 keine silbernen Dächer bei den Loks gab.........?

Danke für das Lob!
Gruß Peter

penzing1140 hat geschrieben: ↑5. September 2022, 09:25 Schoenen guten Morgen aus Penzing
Da habe ich eben ein interessantes Foto gefunden: "https://www.pinterest.at/pin/719731584186377723/
leider geht aber da nichts sonst weiter...
Aber das Dach ist sehr hell, vielleicht metttallisch, aber was mir bei deinen Kaesten noch fehlt ist der
Eiszapfenbrecher den du da schoen siehst !
mfg aus Penzing Josef

Servus, die Eiszapfenbrecher sind an den Stromabnehmertraversen montiert!!

Gruß Peter

Hallo Peter,
Du hast Recht, die grüne E/1099 pulverisiert mein Argument in der Tat. Ich hatte nur auf die erste Lok geschaut.
LG Stefan

Schoenen guten Morgen Peter
Zu diesem Thema habe ich schon vor mehr als 20 Jahren mit Herrn Riedl diskutiert, da wir damals
angefangen haben die Fehler der ersten Serie der H0e Version der E auszubessern. Und ueber diese
Traverse (u-foermigen Buegel) hatte ich auch mit Herrn Duernecker (auf der 0e Anlage in St. Poelten)
mich unterhalten. Er meinte dass der Buegel an der Fuehrerhaus Rueckwand angebaut war. Leider
habe ich nach dem Tod von Herrn Riedl da gar nichts mehr aufgehoben als einen Bausatz der letzten
Version wo dies so ist.
mfg aus Wien - Josef

penzing1140 hat geschrieben: ↑6. September 2022, 07:57 Schoenen guten Morgen Peter

....... gar nichts mehr aufgehoben als einen Bausatz der letzten Version wo dies so ist.
mfg aus Wien - Josef

Ist der Bausatz vielleicht zu haben!??
Gruß Peter