News: Zillertalbahn
Moderator: Stephan Rewitzer
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hi
kann ev. jemand näheres über diesen wagen (den B mit schiebetür, links von der D10, hinter dem steuerwagen) berichten ? es ist keiner der BD4 40-42, die hatten ja am "schiebetürende" keine falttüren mehr. aber der hier hat ganz offensichtlich auch an diesem ende (das zum steuerwagen hin) falttüren.
siehe auch hier (das rechte wagenende)
wurden in normale B4 gepäckabteile eingebaut, oder rollstuhlzugänge ? dann müsste ja auch davon 1 rohkasten in 1/87 entstehen... (http://www.schmalspur-modell.at/viewtop ... =904136881)
:-)) gerhard
kann ev. jemand näheres über diesen wagen (den B mit schiebetür, links von der D10, hinter dem steuerwagen) berichten ? es ist keiner der BD4 40-42, die hatten ja am "schiebetürende" keine falttüren mehr. aber der hier hat ganz offensichtlich auch an diesem ende (das zum steuerwagen hin) falttüren.
siehe auch hier (das rechte wagenende)
wurden in normale B4 gepäckabteile eingebaut, oder rollstuhlzugänge ? dann müsste ja auch davon 1 rohkasten in 1/87 entstehen... (http://www.schmalspur-modell.at/viewtop ... =904136881)
:-)) gerhard
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Hi
Hab ich nicht gut gesucht oder wurde das hier noch nicht in diesem forum verlinkt ?
http://www.hansebubeforum.de/showtopic. ... pagenum=55
:-) g.
Hab ich nicht gut gesucht oder wurde das hier noch nicht in diesem forum verlinkt ?
http://www.hansebubeforum.de/showtopic. ... pagenum=55
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Anlieferung VT 1 "Neu"
Hallo zusammen,
im Eisenbahn-Magazin April 2013 sind interessante Bilder, wie der "neue" VT 1 (ex VTs 11 PLB) in Jenbach angeliefert wird.
Gruß Matthias
im Eisenbahn-Magazin April 2013 sind interessante Bilder, wie der "neue" VT 1 (ex VTs 11 PLB) in Jenbach angeliefert wird.
(em 4/2013, S. 21)"Da der Triebwagen in Jenbach nicht direkt vom normalspurigen Transportwagen auf die 760 mm-Spur umgeladen werden konnte, mußte der Transportwagen zunächst auf schmalspurige Rollwagen bugsiert werden. Erst vom aufgeschemelten Waggon konnte der VT 1 am 18. Februar dann auf ein Schmalspurgleis gefahren werden."
Gruß Matthias
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Die beiden ehemaligen ÖBB 4achser...
B4 48 Verstärkungswg., ex ÖBB B4iph/s 3106-7
B4 53 Verstärkungswg., ex ÖBB B4iph/s 3107-5
...welche seinerzeit (zur Überbrückung bis zur Lieferung der ersten Wendezüge) als Notreserve eingesetzt wurden und das aktuelle Design der Planfahrzeuge hatten, haben nun analog zu den anderen Nostalgiewagen, die rotbraune Nostalgielackierung der Zillertalbahn.
B4 48 Verstärkungswg., ex ÖBB B4iph/s 3106-7
B4 53 Verstärkungswg., ex ÖBB B4iph/s 3107-5
...welche seinerzeit (zur Überbrückung bis zur Lieferung der ersten Wendezüge) als Notreserve eingesetzt wurden und das aktuelle Design der Planfahrzeuge hatten, haben nun analog zu den anderen Nostalgiewagen, die rotbraune Nostalgielackierung der Zillertalbahn.
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Lok 1 Raimund
Hallo zusammen,
Lok Nr. 1 Raimund ist nach langer Abwesenheit wieder auf der ZB, in der Wagenhalle, ganz hinten auf dem zweiten Gleis von rechts.
Die Lok ist komplett incl. Schilder, soweit ich sehen konnte. Seit wann sie schon dort steht, weiss ich nicht. Sichtung am 23.6.2013.
Viele Grüße,
Andreas
Lok Nr. 1 Raimund ist nach langer Abwesenheit wieder auf der ZB, in der Wagenhalle, ganz hinten auf dem zweiten Gleis von rechts.
Die Lok ist komplett incl. Schilder, soweit ich sehen konnte. Seit wann sie schon dort steht, weiss ich nicht. Sichtung am 23.6.2013.
Viele Grüße,
Andreas
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Geschäftsjahresbericht 2013 ist online: http://www.zillertalbahn.at/dataarchive ... 14_web.pdf
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Wie geil ist das denn...
Heute morgen auf dem Weg zur Arbeit ging mir noch durch den Kopf, daß es ja eig demnächst mal soweit sein müßte und dann sowas...
Ich freu mich riesig daß die 99-633 wieder unter Dampf steht und ihre Abnahmefahrten gemeistert hat. Ob meine Frau wohl für einen Kurztrip ins Zillertal am 22.11. Verständnis hätte??? Ich trau mich gar nicht fragen
Naja, ich bin mir sicher daß es später dutzende Videos und Bilder geben wird damit man das Erlebnis auch daheim verfolgen kann.
Ich würde mich auch nicht wundern wenn EisenbahnRomantik vor Ort dabei wäre...
Grüße, Gerd
Heute morgen auf dem Weg zur Arbeit ging mir noch durch den Kopf, daß es ja eig demnächst mal soweit sein müßte und dann sowas...
Ich freu mich riesig daß die 99-633 wieder unter Dampf steht und ihre Abnahmefahrten gemeistert hat. Ob meine Frau wohl für einen Kurztrip ins Zillertal am 22.11. Verständnis hätte??? Ich trau mich gar nicht fragen
Naja, ich bin mir sicher daß es später dutzende Videos und Bilder geben wird damit man das Erlebnis auch daheim verfolgen kann.
Ich würde mich auch nicht wundern wenn EisenbahnRomantik vor Ort dabei wäre...
Grüße, Gerd
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Muss ich doch glatt mal fragen: War wer im Tal dabei? Ich war leider anderweitig gebunden
Auf Youtube hab ich bisher diese Videos gefunden:
Erlach in Richtung Zell
Angererbach in Richtung Aschau
Strass i.Zillertal taleinwärts
Wenn ich weitere finde, werde ich diese hier mit einfügen
Auf Youtube hab ich bisher diese Videos gefunden:
Erlach in Richtung Zell
Angererbach in Richtung Aschau
Strass i.Zillertal taleinwärts
Wenn ich weitere finde, werde ich diese hier mit einfügen
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Hier noch ein bisserl was: "Fahrt in der Steigung vor Schlitters, und Ausfahrt Ried!" Da kommt schon etwas Klangfreude auf (Handyaufnahme!). Obwohl – das 99 633er-Weidenpfeiferl, na ja ...Daalba hat geschrieben:Wenn ich weitere finde (...)
PS: Wohl die erste Mallet-Maschine auf der ZB. Wo liefen in Schmalspur-Ö sonst noch jemals Mallet- oder auch Meyer-Loks?
Gruß, Klaus
"Zwei Dinge sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit. Aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher." (Albert Einstein)