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Moderator: Stephan Rewitzer
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Hallo Rene,
siehste auf den Bildern schaut es viel größer aus...
9cm sind ja wirklich nicht viel und ich denke wie Du schreibst funzt es wunderbar.
Nun aber mal los der zweite SB wartet schon
PS.:
Bedienung ist klar aber ist der SB nur von einer Seite befahrbar ??
weil Du schreibst das der andere genau Seitenverdreht gebaut wird...
Beim Treffen ist doch vorher gegeben wo der Bediener sich bewegt,
wäre doch egal welchen Du mit dahin nehmen würdest oder ??
siehste auf den Bildern schaut es viel größer aus...
9cm sind ja wirklich nicht viel und ich denke wie Du schreibst funzt es wunderbar.
Nun aber mal los der zweite SB wartet schon

PS.:
Bedienung ist klar aber ist der SB nur von einer Seite befahrbar ??
weil Du schreibst das der andere genau Seitenverdreht gebaut wird...
Beim Treffen ist doch vorher gegeben wo der Bediener sich bewegt,
wäre doch egal welchen Du mit dahin nehmen würdest oder ??
LG Sio
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Doch, schon! Ist zwar etwas OT hier im Thread, aber das Zitat von Winfried ist ein Ausdruck "seiner" Wahrheit im Eisenbahnmodellbau. Damit hat er es zu respektabler Qualität gebracht, ohne Zweifel. Ob aber ein bestimmtes Vorbild von dauerhaftem Bestand ist, mag ich anzweifeln.4912rene hat geschrieben: Wow. Dem ist nichts hinzuzufügen, oder?
Wichtig ist, daß es solche Spitzen im Eisenbahnmodellbau wie gerade Winfried überhaupt gibt. Das trägt sehr zur Weiterentwicklung unseres Hobbys bei.
Man darf aber nicht verkennen, daß die Masse der Modellbahner aus den verschiedensten Gründen auf Industriematerial angewiesen ist und bei dessen Modifizierung ebenfalls beachtliche Ergebnisse erzielt.
Alle vereint uns wahrscheinlich das Streben nach immer größerer Identität unserer Modellbahn mit der aktuellen oder geschichtlichen Realität.
Gruß, Peter
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Hallo Rene,
das schaut ja schon richtig gut aus.
Wenn ich mir so deinen Zugverband anschaue komme ich ins Grübeln, ob ich meine Zillertalbahn nicht auch auf Originalkupplung umbauen sollte... Es wirkt optisch doch schon viel besser.
Lieber ein paar Fahrzeuge weniger, dafür aber hochwertigere Modelle.
Du hattest es schon mal irgendwo geschrieben, aber ich finde es gerade nicht - von wem sind die Kupplungen?
Grüße, Gerd
das schaut ja schon richtig gut aus.
Wenn ich mir so deinen Zugverband anschaue komme ich ins Grübeln, ob ich meine Zillertalbahn nicht auch auf Originalkupplung umbauen sollte... Es wirkt optisch doch schon viel besser.
Lieber ein paar Fahrzeuge weniger, dafür aber hochwertigere Modelle.
Du hattest es schon mal irgendwo geschrieben, aber ich finde es gerade nicht - von wem sind die Kupplungen?
Grüße, Gerd
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Hallo Rene,
ah, war mir doch so... Danke.
Ich werde das mal noch reifen lassen. Aktuell ist meine ZB nur rein in der Vitrine daheim und da würden die tollen Kupplungen schon toll aussehen. Da ich mir nicht sicher bin ob ich je eine Anlage baue wäre das auch kein Problem. Allerdings könnte ich die ZB dann nicht mehr auf meiner Waldbahn fahren lassen, denn die engen Radien benötigen schon bewegliche Kupplungen.
Ich warte mal ab was kommt und wie ich mich am Ende entscheide. Auf jeden Fall habe ich mir das notiert für die Zukunft.
Grüße, Gerd
ah, war mir doch so... Danke.
Ich werde das mal noch reifen lassen. Aktuell ist meine ZB nur rein in der Vitrine daheim und da würden die tollen Kupplungen schon toll aussehen. Da ich mir nicht sicher bin ob ich je eine Anlage baue wäre das auch kein Problem. Allerdings könnte ich die ZB dann nicht mehr auf meiner Waldbahn fahren lassen, denn die engen Radien benötigen schon bewegliche Kupplungen.
Ich warte mal ab was kommt und wie ich mich am Ende entscheide. Auf jeden Fall habe ich mir das notiert für die Zukunft.
Grüße, Gerd
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