. Hallo, baue bereits seit 6 Wochen an dem Schienenbus mit dem Projektnamen "Doppelschnauze", abgeleitet aus unvollständigen Plänen aus Wismar.....
Hier Fotos von der ersten Werkstattfahrt:
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. Spur 0e
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Ausführlicher Baubericht:
Zuletzt geändert von Steinwald Bahn am 21. Dezember 2010, 00:46, insgesamt 1-mal geändert.
Gut schaut der aus! 6 Wochen ist ja eh`mehr als akzeptabel!!
Heißt der nicht "Schweineschnäuzchen" ?
Mit dem bin ich mal Bruchhausen-Vilsen ab ..getuckert
Cooles Gerät!!
Gut sieht er aus, besonders der filigrane Fahrrad/Gepäckhalter am Vorbau ist eine Augenweide... Aber was ist das für eine Kröpfung unterhalb der Seitenwand? Niederflureinstieg ?
Ein wunderschönes Teil, da hast Du richtig was zum Anfassen. Deine Garrett haben mir den Anstoß gegeben, so etwas auch in Gn15 zu bauen, halb Vorbild, halb Eigenkonstruktion. Dauert aber noch ein bißchen.
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........ etwas Farbe unten rum und der Glaser kommt noch .....
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. Das Gesicht des Werkstattleiter und seiner hilfreichen Kleckser und Knauber strahlt immer mehr
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@ schmalspurfan: nein, nein, nicht Meister, versuche mich am Gesellenstück. Der Antrieb genügt selbst diesem Stück nicht. Ein paar Fotos beantworten Deine Frage
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Antrieb einer schlecht laufenden Roco E63 zerlegt, eine Achse entsprechend dem Abstand des Vorbildes neu gelagert.
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. Hier ein Video von der ersten Testfahrt: http://www.youtube.com/watch?v=gTy8-ZBi ... r_embedded
. Freue mich über eure Kommentare. Mittlerweile wurde die "Doppelschnauze" in den Fahrzeugbestand der StwB übernommen.
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Der Antrieb ist doch so schlecht noch nicht? Ich denke das es mit eine Schwungscheibe ein stückchen sanfter läuft, aber sie lauft ja prima.
Ist eine schöne Ferkeltaxi geworden!
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@ daan: schlecht gelaufen ist die Maschine als E63 von Roco mit dem Gestänge. Aus diesem Grund tat mir das metzgern nicht leid.
. Hier ein neues Video, noch ohne Decoder: http://www.youtube.com/watch?v=4jl5BLIZbJk
Zuletzt geändert von Steinwald Bahn am 9. Januar 2011, 13:53, insgesamt 1-mal geändert.
Mit Verlaub:-das ist bzw war eine E60 von Roco(ex Röwa)!Keine E63!!!
Das Fahrverhalten könnte leicht optimiert werden!
Allerdings muß man dafür schätzungsweise 60-70Euronen abdrücken:
Umbausatz Glockenankermotor mit Schwungmasse bei SB-Modellbau Olching (Google-Eingabe)!
W i r haben uns das für diverse Loks gegönnt und haben diese Investition noch nie bereut!
Die Wirkung ist noch besser als die beste CV-Einstellung!Muß man mal gesehn haben bzw wer ne Stängl 2095 hat,hat`s schon gesehen! Allerdings ist die Referenzlok 2095 von Liliput bzw. Dolischo auch schon nicht schlecht,da das Getriebe gut abgestuft ist und Schwungmasse vorhanden ist, aber der 1,5€-Mabuchi ist ein Kohlenfresser, drum lässt das Fahrverhalten bei häufigem Gebrauch nach!
MfG